EMPLEO DE CAMÉLIDOS LAMA GLAMA
COMO ALTERNATIVA DE MEDIOS DE ESTRIBADO Y
TRANSPORTE DE PIEZAS DE MORTEROS DE 81MM
EN ÁMBITOS ALTIPLÁNICOS
PROYECTO CARMELO
USE OF CAMELIDS LAMA GLAMA AS AN ALTERNATIVE
MEANS OF SUPPORTING AND TRANSPORTING PIECES OF
81MM MORTARS IN HIGHLAND AREAS CARMELO PROJECT
Victor Manuel Pimentel Roque
Instituto Científico Tecnológico del Ejército, Perú
Oscar Jorge Mogollón Sandoval
Instituto Científico Tecnológico del Ejército, Perú
José Carlos Pérez Larco
Escuela de Equitación del Ejército, Perú
pág. 1526
DOI: https://doi.org/10.37811/cl_rcm.v8i3.11350
Empleo de Camélidos Lama Glama como Alternativa de Medios de
Estribado y Transporte de Piezas de Morteros de 81mm en Ámbitos
Altiplánicos - Proyecto CARMELO
Victor Manuel Pimentel Roque
1
vpimentelr@escuelamilitar.edu.pe
tesorerodelconsejo@camaradechancay.org.pe
https://orcid.org/0000-0002-3511-1996
Instituto Científico Tecnológico del Ejército
Perú
Oscar Jorge Mogollón Sandoval
omogollonsandoval@gmail.com
https://orcid.org/0000-0002-8865-6703
Instituto Científico Tecnológico del Ejército
Perú
José Carlos Pérez Larco
peperig@hotmail.es
https://orcid.org/0009-0009-5378-0817
Escuela de Equitación del Ejército
Perú
RESUMEN
El proyecto “CARMELO” resulta de una investigación de nivel básica, de tipo descriptivo correlacional
realizada bajo la técnica de la observación. El objeto de estudio plantea emplear medios semovientes
endémicos como los camellos (“Lama glama”) propios de la zona del altiplano para atender la tarea de
estriba y transporte de los sirvientes de pieza de armas colectivas (principalmente los morteros de 81
mm) ofreciendo una alternativa que atienda estos esfuerzos explotando las condiciones de resistencia
de estos camélidos. Resolviendo en gran parte el agotamiento físico de estos combatientes los cuales
están restringidos a los altos, lentos desplazamientos, tránsito en terreno complicado y sobre todo al
esfuerzo de cargar este material. De manera que al emplear a CARMELO este personal se va a focalizar
explícitamente a su responsabilidad de proporcionar apoyo de fuegos como medios de apoyo de fuegos
(MAF) en los niveles elementales componentes de una unidad tipo Batallón de Infantería (BI).
CARMELO (Capacidad de Adaptarse Rápidamente con Medios Económicos a Lugares con vías
Obstruidas o de difícil acceso [sic]), fue implementado desde el AF-2021 en el Regimiento de Caballería
Blindado N°9 (acantonado en Pomata – Puno) y con la estrecha colaboración de la Escuela de Unidades
Montadas y Equitación del Ejército Nacional de Colombia. Cabe hacer mención que, por ser un
proyecto de investigación, este se encuentra contemplado en la normatividad que regula la propiedad
intelectual en la legislación peruana. Asimismo, se ha evitado abordar aspectos doctrinarios en el
desarrollo de su contenido para no colisionar con los parámetros de seguridad de la información.
Palabras claves: empleo de llamas, transporte de armamento colectivo, alcance operacional y altiplano
1
Autor principal
Correspondencia: vpimentelr@escuelamilitar.edu.pe
pág. 1527
Use of Camelids Lama Glama as an Alternative Means of Supporting and
Transporting Pieces of 81mm Mortars in Highland Areas CARMELO
Project
ABSTRACT
The "CARMELO" project is the result of a basic level of correlational descriptive research carried out
under the observation technique. The object of study proposes to use endemic means such as camels
("LAMA GLAMA") typical of the highland area to meet the task of stirring and transporting the
servants of collective arms pieces (mainly 81 mm mortars), offering an alternative that meets these
efforts by exploiting the resistance conditions of these camelids. Solving to a large extent the physical
exhaustion of these combatants who are restricted to the high, slow movements, transit in complicated
terrain and above all to the effort of carrying this material. Thus, by employing CARMELO, these
personnel will be explicitly focused on their responsibility to provide fire support as a means of fire
support (MAF) at the elementary levels, components of a Type Infantry Battalion (IB) unit. CARMELO
(Ability to Adapt Quickly with Economic Means to Places with Obstructed or Difficult to Access Roads
[sic]), was implemented since FY-2021 in the Armored Cavalry Regiment No. 9 (cantoned in Pomata
– Puno) and with the close collaboration of the School of Mounted Units and Horseback Riding of the
Colombian National Army. It is worth mentioning that, as it is a research project, it is contemplated in
the regulations that regulate intellectual property in Peruvian legislation. Likewise, doctrinal aspects
have been avoided in the development of its content so as not to collide with information security
parameters.
Keywords: use of llamas, transport of collective weapons, operational range and plateau
Artículo recibido 10 abril 2024
Aceptado para publicación: 08 mayo 2024
pág. 1528
INTRODUCCIÓN
El proyecto “CARMELO” resulta de una investigación de nivel básica, de tipo descriptivo correlacional
realizada bajo la técnica de la observación. El objeto de estudio plantea emplear medios semovientes
endémicos como los camellos (“LAMA GLAMA”) propios de la zona del altiplano para atender la tarea
de estriba y transporte de los sirvientes de pieza de armas colectivas (principalmente los morteros de 81
mm) ofreciendo una alternativa que atienda estos esfuerzos explotando las condiciones de resistencia
de estos camélidos. Resolviendo en gran parte el agotamiento físico de estos combatientes los cuales
están restringidos a los altos, lentos desplazamientos, tránsito en terreno complicado y sobre todo al
esfuerzo de cargar este material. De manera que al emplear a CARMELO este personal se va a focalizar
explícitamente a su responsabilidad de proporcionar apoyo de fuegos como MAF en los niveles
elementales componentes de una unidad tipo Batallón de Infantería (BI).
CARMELO (proveniente del acrónimo: Capacidad de Adaptarse Rápidamente con Medios Económicos
a Lugares con vías Obstruidas o de difícil acceso [sic]), fue implementado desde el AF-2021 en el
Regimiento de Caballería Blindado N°9 (acantonado en Pomata – Puno) y con la estrecha colaboración
de la Escuela de Unidades Montadas y Equitación del Ejército Nacional de Colombia.
El presente proyecto ha participado exitosamente en el Primer Conversatorio Internacional de
Investigación denominado “Caballería Liviana Montada y bienestar animal en el Ejército del futuro”
auspiciada por el Centro de Educación Militar y la Escuela de Unidades Montadas y Equitación del
Ejército Nacional realizado en la ciudad de Bogotá, D. C. el 28 de octubre del 2022 (figuras 1 y 2).
Además de ser ganadora del primer puesto en el Concurso Premio Ejército del Perú denominado
"Estímulo a la investigación, desarrollo e innovación en ciencia y tecnología AF-2022" organizado por
la Dirección de Ciencia y Tecnología del Ejército – DICETECE en el AF-2022 (figuras 3, 4, 5 y 6).
Cabe hacer mención que, por ser un proyecto de investigación, este se encuentra contemplado en la
normatividad que regula la propiedad intelectual en la legislación peruana.
pág. 1529
Figura 1
Imágenes de la participación de los autores en el Primer Conversatorio Internacional de Investigación
denominado “Caballería Liviana Montada y bienestar animal en el Ejército del futuro” auspiciada por
el Centro de Educación Militar y la Escuela de Unidades Montadas y Equitación del Ejército Nacional
realizado en la ciudad de Bogotá, D. C. el 28 de octubre del 2022.
Figura 2
Baner de la ponencia denominada "Empleo de camélidos (Lama Glama) como alternativa de medios de
estribado y transporte de piezas de morteros de 81mm en zonas de puna o altiplano para unidades de
infantería y caballería del Ejército Peruano - Proyecto CARMELO del Primer Conversatorio
Internacional de Investigación denominado “Caballería Liviana Montada y bienestar animal en el
Ejército del futuro” realizado en en la ciudad de Bogotá, D. C. el 28 de octubre del 2022.
pág. 1530
Figura 3
Concurso Premio Ejército del Perú denominado "Estímulo a la investigación, desarrollo e innovación
en ciencia y tecnología AF-2022" organizado por la Dirección de Ciencia y Tecnología del Ejército AF-
2022.
Figura 4
Los autores sustentando el “Proyecto CARMELO” en el Concurso Premio Ejército del Perú
denominado "Estímulo a la investigación, desarrollo e innovación en ciencia y tecnología AF-2022"
organizado por la Dirección de Ciencia y Tecnología del Ejército – DICETECE en el AF-2022.
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Figura 5
Los autores presentando el “Proyecto CARMELO” en la premiación del Concurso Premio Ejército del
Perú denominado "Estímulo a la investigación, desarrollo e innovación en ciencia y tecnología AF-
2022" organizado por la Dirección de Ciencia y Tecnología del Ejército – DICETECE en el AF-2022.
Figura 6
Banner del “Proyecto CARMELO” presentado en la premiación del Concurso Premio Ejército del Perú
denominado "Estímulo a la investigación, desarrollo e innovación en ciencia y tecnología AF-2022"
organizado por la Dirección de Ciencia y Tecnología del Ejército – DICETECE en el AF-2022.
pág. 1532
Desde la antigüedad, la concentración de fuerzas en base a la movilidad, ha sido un factor crítico, es
por ello que se entiende la mecanización de las fuerzas terrestres entre la I y II Guerra Mundial. Sin
embargo, el terreno (superficie) puede presentar áreas de difícil acceso incluso para los vehículos aéreos
y terrestres más avanzados.
Figura 7 Línea de tiempo donde se evidencia el empleo de semovientes en apoyo a la fuerza.
Figura 8 Línea de tiempo donde se evidencia el empleo de semovientes en apoyo a la fuerza.
“El término ‘movilidad’ indica el movimiento físico de fuerzas y es más descriptivo que los términos
‘movimiento’ o ‘maniobra’, con los que a veces se designan principios de la guerra que cubren el mismo
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espectro. Mientras que la ‘maniobra’ sugiere una operación táctica, y el ‘movimiento’, una operación
estratégica, la ‘movilidad’ cubre ambos aspectos” (Barrales, 2016).
El Perú, es un país sudamericano, con una ubicación geográfica privilegiada, pero que a la vez ha
constituido el mayor desafío para nuestra nación, así lo evidencian los antiguos incas quienes se
sobrepusieron a los efectos de la cordillera de los andes, pero no pudieron alcanzar la amazonia.
Existen espacios fronterizos que presentan cadenas montañosas, ríos caudalosos e inhóspitos, mares,
son elementos de separación, se presentan como barreras que impiden el paso de un lugar a otro o de
tal manera que hacen imposible la comunicación, el intercambio y el tráfico, condenando a los espacios
que caen a cada lado a permanecer ajenos el uno del otro (Cunill Grau, 2014).
Si bien existen unidades militares – hipomóviles, para salvar obstáculos naturales difíciles en alturas no
críticas, estas unidades no son aptas para terreno como el del altiplano, por ello debemos optar por otros
recursos que puedan optimizar nuestra movilidad en terreno de transitabilidad muy restringida.
El Ejército tiene la capacidad de desplegarse en cualquier región del país, pero en contra parte una de
nuestras limitaciones es que no en todas las regiones o áreas ese despliegue puede ser empleando
vehículos de transporte terrestre o aéreo.
“La organización de los regimientos a caballo en base a medios hipomóviles le permite flanquear, pasar
o bordear obstáculos y; en ciertas circunstancias, cursos de agua importantes” (JDOCE (Jefatura de
Doctrina del Ejército), 1981, p. 15).
Los medios hipomóviles, tienen limitaciones sobre en todo en las alturas; el altiplano peruano (sur del
país), está sobre los 3,800 msnm, una altura que restringe el empleo de medios hipomóviles, pero esa
restricción no se aplica a los camélidos sudamericanos.
Los camélidos sudamericanos (CSA), fueron empleados como animales de carga por las culturas pre
incaicas y por el Imperio del Tahuantinsuyo.
Los Camélidos Sudamericanos (CSA) son mamíferos herbívoros, bajo esta denominación se engloba a
cuatro especies de las cuales dos son silvestres, la Vicuña (Vicugna vicugna) y el Guanaco (Lama
guanicoe); y dos domésticas, la Llama (Lama glama) y la Alpaca (Vicugna pacos), aparte de ser usados
por los pobladores originarios de Sudamérica, también tuvieron un fuerte uso como animales de carga,
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en las minas durante la época colonial donde eran conocidas como “ovejas de la tierra” por los españoles
(Esquivel et al., 2018).
Desde el punto de vista de las operaciones y acciones militares, existe la necesidad de desplegar
unidades en el altiplano, desde tareas asociadas a la cobertura estratégica, en tiempos de paz, hasta
tareas referidas a la participación en el desarrollo nacional (acciones de ayuda humanitaria).
Comunidades altoandinas ubicadas en áreas de transitabilidad muy restringida, requieren normalmente
en tiempo de heladas del aprovisionamiento de recursos que mitiguen el efecto del frio extremo, en esas
situaciones los vehículos terrestres de una preparación adecuada y no hay viabilidad para el empleo de
medios aeromóviles, es donde surge la idea del empleo de camélidos que eleven la movilidad de
patrullas, para el transporte de carga, en un ambiente operacional muy difícil.
Análisis y comparación de los resultados encontrados
El territorio del Perú constituye un reto y desafío desde el punto de vista de la integración nacional, unir
todo el territorio mediante redes de caminos, ha sido una necesidad y un proyecto nacional desde la
época del Imperio Incaico, pasando por la época del Virreinato. Si bien es cierto en la actualidad la
infraestructura nacional se viene desarrollando, existen aún espacios y áreas territoriales de difícil
acceso, como sucede en la región del altiplano, esta es la razón por la cual nos ha llevado a desarrollar
este trabajo de investigación,
Nuestro estudio tiene el propósito de demostrar que es viable la incorporación de animales de carga
oriundos de la región, que reduzcan el volumen de peso que transporta el personal, por lo cual se mejora
la movilidad y se reducen los tiempos para llegar a zonas de difícil acceso, en las cuales no pueden
llegar vehículos.
El aporte de nuestra investigación se incorporaría dentro de la técnicas y procedimientos empleados por
grupos de combate (patrullas) tanto en operaciones como en acciones militares.
Podemos apreciar que a pesar de que somos el país que más población de camélidos (llamas)
disponemos como fauna endémica en Sudamérica con comprobado empleo milenario por encima a la
adaptación del caballo y el burro como bestias de carga (apenas menos de 500 años) no contamos con
estudios elaborados (en los repositorios del Registro Nacional de Trabajos de Investigación - RENATI
y de nuestras instituciones castrenses) en el que se investigue la condición biológica de estos
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semovientes en provecho del empleo militar. A diferencia de otros ejércitos que si han demostrado
empleo del recurso endémico para el empleo de su fuerza principalmente en circunstancias asimétricas.
Una ventaja secundaria de los europeos, durante la conquista de América, fue el empleo de animales
domesticados, especialmente caballos, para la guerra contra los pueblos nativos. Los animales
domésticos del nuevo mundo eran pocos a veces se guardaba en corrales a animales salvajes, por
ejemplo, osos, a los que se engordaba para comerlos; y las llamas y las vicuñas (parientes del camello,
animal conocido por su mal humor) se utilizaban como bestias de carga (Parker, 2005).
Desde hace más de seis mil años los camélidos sudamericanos forman parte del ambiente físico y
cultural de la región. De las cuatro (04) especies presentes actualmente, dos (02) son domésticas (alpaca
y llama), y dos (02) son silvestres (vicuña y guanaco). Las llamas (lama glama) son mamíferos
herbívoros considerados pseudorumiantes, son nativos de los andes y han vivido en este territorio
aproximadamente hace 10,000 años.
Durante la época del Imperio Inca, la llama era el único animal de carga que existía antes de la
llegada de los españoles a América. Los Incas las usaron durante siglos como animales de carga,
pudiendo soportar entre 23 y 34 kilogramos y recorrer con ese peso hasta 32 kilómetros en un solo día.
Figura 9 Especies ejemplares endémicas del Perú.
Fuente: Proyecto “Carmelo”
Figura 10 Comparación del patrón endémico entre la llama y el ganado equino
Fuente: Proyecto “Carmelo”
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Este animal rumiante se alimenta de las plantas y los pastos que abundan en la alta montaña, habitan
altitudes donde hay escasez de oxígeno, a la que se adaptan con facilidad, necesitan muy poca agua para
sobrevivir; Estas características las convierten en un animal fuerte y seguro incluso en terrenos
montañosos poco densos. Esto quiere decir que la llama era el medio de transporte ancestral usado por
los incas.
El territorio peruano ha constituido desde la antigüedad un desafío muy difícil de superar, fueron los
Incas quienes, sin conocer la rueda, recurrieron a animales de carga como los camélidos sudamericanos
y empleando un sistema de caminos empedrados, para sobreponerse al territorio y unificar todo el
imperio incaico (Mogollón, 2022).
El departamento de Puno tiene un relieve generalmente plano debido a que buena parte de su territorio
se encuentra en la meseta del Collao, a orillas del lago Titicaca, Hacia el norte se levanta la cordillera
de Carabaya y hacia el sur la cordillera marítima o volcánica esta parte de manera general presenta un
terreno montañoso, pedregoso y muy accidentado, siendo difícil el acceso de personas y animales
foráneos a sus zonas fronterizas más altas, como por ejemplo la Región Challapalca la que se encuentra
a más de 5000 m.s.n.m, ya que debido a lo agreste del terreno se vuelve impeditivo y restrictivo a la
vez. La Región abarca un perímetro fronterizo de 1108 Km. que representa el 11 % de línea de frontera
del Perú. Presenta una altura que oscila entre los 3.810 a 5.850 msnm.
Siendo la llama un medio de transporte (carga) que puede trasladarse por el relieve del altiplano puneño
sin dificultad, facilitando el desplazamiento del personal.
Estos semovientes presentan las características siguientes: Las llamas bien cuidadas pueden vivir más
de veinte (20) años; la vida media es de quince (15) años. Durante su desplazamiento puede comer
plantas y pasto de la zona. Necesitan poca agua para sobrevivir pudiendo tomar agua helada. Su sistema
digestivo es resistente a los cólicos.
Una llama adulta puede cargar hasta 34 kg. Puede trasladarse con peso en la zona del altiplano hasta 32
kms. El precio de este auquénido fluctúa entre los S/ 500 y S/1500. Es un animal resistente de zona
montañosa, imperceptible a la vista, ya que normalmente es criado por los pobladores de la zona, de
doma fácil. Puede ayudar a transportar un Mortero de 81mm sin dificultad. No necesitan de ningún
cuidado especial.
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Figura 11 Grabado del empleo de las llamas en el Incanato.
Fuente: El Diario Informativo.
Figura 12 Lámina dibujada del empleo de la llama durante el imperio incaico.
Fuente: Felipe Guamán Poma de Ayala.
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Figura 13 Lámina dibujada del empleo de la llama durante el imperio incaico.
Fuente: Felipe Guamán Poma de Ayala.
Figura 14 Imagen del empleo de las llamas como bestias de carga durante el imperio incaico, imagen
generada por IA a través de la plataforma BING.
pág. 1539
Figura 15 Fortalezas de la llama.
Fuente: Proyecto “Carmelo”.
El alcance operacional es la distancia y duración a través de la cual una fuerza puede emplear con éxito
las capacidades militares. Es “la capacidad de actuar dentro de una distancia compatible con la magnitud
y apoyos de la fuerza para obtener los Puntos Culminantes” (Kenny et al., 2017).
Figura 16 Alcance operacional
Fuente: Blog “hablemos de táctica”
Teniendo en consideración la propuesta del proyecto, los autores procedieron a elaborar en la sede del
Regimiento de Caballería Blindado N°9 en Pomata – Puno tres (03) estructuras de arnés para las
respectivas piezas de los morteros de infantería calibre 81mm y para transportar también ametralladoras
MAG calibre 7.62 mm. Previamente se adquirieron tres (03) ejemplares de llamas, a las que se
sometieron a un periodo de familiarización con actividades militares de la unidad, con el propósito de
que demuestren docilidad a los fines de transporte y embaste. Los arneses fueron constantemente
pág. 1540
modificados de manera ergonómica al espaldar de estos semovientes para evitar menos tensión con el
peso del armamento colectivo y que a su vez sea de simple sujeción y traslado.
Los costos, que ha irrogado el proyecto CARMELO se encuentran al alcance de cualquier investigación,
el cual también da factibilidad a una masificación rentable. Los materiales son lona, metal y cuero en
algunos de los casos. En el caso de CARMELO dichos costos fueron convenientemente asumidos por
los investigadores (ver tabla 1 y figuras 18, 19 y 20).
Tabla 1 Presupuesto del Proyecto CARMELO
Rubros
Parcial
Total
A. Recursos Humanos
▪ Asesor
▪ Asistente de llamas (propina x 14 meses)
S/
0.00
100.00
S/
0.00
1,400.00
B. Bienes
▪ Material de escritorio
▪ Llamas (03 unidades)
▪ Alimentación llamas (4 soles racionamiento x 3 UU x 30
días x 14 meses)
▪ USB (01 UU)
S/
100.00
500.00
360.00
24.00
S/
150.00
1,500.00
5,040.00
24.00
C. Servicios
▪ Movilidad
▪ Tipeo e impresión (3)
▪ Anillados de ejemplares del Proyecto de Investigación (3)
▪ AutoCAD del arnés de carga del material (3)
▪ Fabricación del arnés de carga del material (3)
▪ Otros pagos
S/
150.00
50.00
10.00
100.00
150.00
150.00
S/
400.00
150.00
30.00
300.00
450.00
150.00
Total = S/. 9564.00
Resumen
▪ Recursos humanos:
▪ Bienes:
▪ Servicios:
▪ Total:
S/
1,400.00
6,714.00
1,450.00
9,564.00
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Figura 17 Imagen generada por IA a través de la plataforma BING en la que se representa el uso de
arneses sobre llamas para emplearlas como elementos de carga y estriba “Proyecto CARMELO”.
Figura 18 Estructura del arnés porta mortero calibre 81 mm (correspondiente al tubo).
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Figura 19 Estructura del arnés porta mortero calibre 81 mm (correspondiente al afuste y a la placa
base).
Figura 20 Estructura del arnés porta ametralladora MAG calibre 7.62 mm.
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Figura 21 Imagen de la llama del proyecto CARMELO durante su empleo en tareas de patrullaje.
Figura 22 Imagen de la llama del proyecto CARMELO durante su empleo en tareas de patrullaje.
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Figura 23 Sirvientes de pieza de mortero calibre 81mm sin el proyecto CARMELO.
Figura 24 Sirvientes de pieza de mortero calibre 81mm con el proyecto CARMELO.
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Figura 25 Imagen del proyecto CARMELO generada por IA a través de la plataforma BING.
Para la mejor apreciación de la capacidad de adaptación de la llama a las dinámicas militares, citaremos
al cronograma de doma y adaptabilidad de los ejemplares de llama seguidos en el proyecto “Carmelo”
(Ejército del Perú, 2022; Proyecto CARMELO presentado al concurso Premio Ejército del Perú 2022,
2022), de acuerdo al detalle siguiente:
Figura 26 Lista de cotejo N°1
Fuente: Proyecto Carmelo
Nota: Se adaptó en Word el extracto de la información siguiendo la estructura de su presentación.
