Análisis del Contenido de Azufre (S) en la Gasolina por el Método de Hidrodesulfuración

Resumen

A lo largo de los años, el contenido de azufre en la gasolina ha impactado directamente en las emisiones de dióxido de azufre (SO₂), uno de los contaminantes atmosféricos más perjudiciales para el medio ambiente y la salud humana. Este compuesto no solo contribuye significativamente a la contaminación del aire, sino que también reduce el rendimiento y la vida útil de los equipos que utilizan este combustible. Ante esta problemática, el objetivo de la presente investigación es analizar el contenido de azufre en la gasolina mediante el método de hidrodesulfuración (HDS), a través de una revisión bibliográfica exhaustiva. Para ello, se seleccionaron fuentes relevantes aplicando criterios de inclusión y exclusión que aseguran la calidad metodológica de los estudios consultados. La hidrodesulfuración se presenta como una técnica eficaz para reducir el contenido de azufre en combustibles fósiles, permitiendo alcanzar niveles que cumplen con las normativas ambientales más estrictas. Tras la recopilación de los artículos, se realizó una revisión crítica, evaluando los métodos de hidrodesulfuración y extrayendo información clave sobre su eficacia y eficiencia en comparación con otras técnicas. Se identificaron patrones y contrastaron hallazgos en los estudios científicos seleccionados, lo que permitió construir una base sólida para el análisis del contenido de azufre en la gasolina. Este proceso resaltó las contribuciones significativas que el método HDS ofrece, destacando su capacidad para minimizar las emisiones contaminantes. De esta manera, la investigación subraya la importancia de aplicar tecnologías de tratamiento que reduzcan el contenido de azufre en la gasolina, mitigando sus efectos ambientales.