Una Visión Global de los Viajes al Trabajo en la Ciudad de México

Resumen

Esta investigación, de enfoque cuantitativo y carácter descriptivo, tiene por objetivo analizar los patrones de viaje en la Ciudad de México. Se examinaron los datos de la EOD 2017, procesando distancias de infraestructura vial con SIG en el software Qgis y capas vectoriales del SINCE 2020. También se obtuvieron datos de viajes a nivel municipal usando herramientas del INEGI, enfocándose en el horario crítico de 07:00 a 07:59 hrs. Se emplearon estadísticas descriptivas para calcular promedios, desviaciones estándar y una razón entre distancia y número de viajes como indicador clave.  Se identificaron diferencias significativas en las distancias promedio recorridas. Se analizó la relación entre el rango de distancias y la desviación estándar muestral, identificando que las demarcaciones territoriales con mayor dispersión, como Iztapalapa, presentan mayor diversidad en las necesidades de desplazamiento. Asimismo, se evidenció una relación inversa entre la distancia y el número de viajes, con excepción de casos específicos como los viajes de Iztapalapa a Cuauhtémoc, que se explican por su relevancia comercial. Finalmente, se determinó que las demarcaciones territoriales atractoras de viajes externos corresponden a Cuauhtémoc, Benito Juárez y Miguel Hidalgo. Estos resultados resaltan las dinámicas entre viajes internos y externos, así como la influencia de factores geográficos y económicos, aportando información clave para mejorar la planificación urbana y la movilidad en la ciudad. Este estudio ofrece una visión sistemática de la movilidad en la ciudad, útil para futuras investigaciones y estrategias.