Responsabilidad Legal de las Aerolíneas Frente al Manejo de la Información con IA en Colombia
Resumen
La incorporación frente al uso de la inteligencia artificial (IA) en la prestación de servicios a nivel corporativo y en especial a través de los mecanismos de transporte aéreo ha llevado a que los mecanismos de interacción entre las aerolíneas y los consumidores, especialmente mediante el uso de Chatbots, procesos de automatización; para suministrar información. Esta transformación plantea nuevos desafíos jurídicos cuando la información proporcionada por estos sistemas resulta incorrecta y genera perjuicios al pasajero como destinatario final. El presente trabajo analiza la responsabilidad legal de las aerolíneas frente al manejo de información mediante inteligencia artificial en Colombia, tomando como precedente a nivel judicial el caso Moffatt v. Air Canada, en el cual un Chatbots suministró información errónea a un consumidor y se discutió la responsabilidad de la aerolínea por dicha información. La investigación se desarrolla mediante un enfoque cualitativo, jurídico-doctrinal y documental, complementado con un análisis comparado entre el caso canadiense y el ordenamiento jurídico colombiano.1. Se examinan las disposiciones sobre protección al consumidor, protección de datos personales, responsabilidad civil y regulación del transporte aéreo, 2. Así como los recientes lineamientos relacionados con el uso de sistemas de inteligencia artificial. 3. Los resultados permiten establecer que, aunque Colombia no cuenta con un régimen integral y específico sobre la responsabilidad de las aerolíneas por información generada mediante IA, el marco jurídico existente permite analizar la responsabilidad empresarial a partir del deber de suministrar información clara, veraz, suficiente, verificable e idónea. Finalmente, se identifican criterios relacionados con la supervisión, transparencia, gestión del riesgo, confianza legítima, daño, nexo causal e imputación, como elementos relevantes para determinar la responsabilidad de las aerolíneas frente al uso de estas tecnologías.
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