Huella de carbono de equipos térmicos convencionales bajo la perspectiva de la ingeniería de procesos
Resumen
La presente investigación se basa en la comparación de la huella de carbón debido a las emisiones que se desprenden hacia la atmósfera de tres máquinas térmicas, una caldera de 25 CC a gas LP, un motor de combustión interna de un transporte de carga utilizando combustible diésel y un calentador de gas, las tres máquinas operando a condiciones de operación en tiempo real. La determinación de la huella de carbón se hizo teóricamente mediante el uso de factores de emisión que proponen dos metodologías reportadas y se compara con el método experimental acorde a la ingeniería del proceso, es decir, tomado en cuenta las condiciones mecánicas, térmicas y los transitorios que se presenten a través de un monitoreo con analizadores de gases de combustión. Se han desarrollado diferentes metodologías para el cálculo de la huella de carbono y cada una de ellas arroja un resultado diferente, por lo que se presenta un análisis de las metodologías y el planteamiento de la determinación de la huella de carbono desde el punto de vista de la Ingeniería de procesos, obteniéndose una variación de la huella de carbón de hasta un 74.5 % mayor que con las metodologías establecidas.
Descargas
Citas
Andrews, T. M., & Smirnov, O. (2020). Who feels the impacts of climate change? Global Environmental Change, 65, 102164. doi:https://doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2020.102164
Barbosa, J. (2018). Termodinámica para ingenieros. México
Beeftink, M., Hofs, B., Kramer, O., Odegard, I., & van der Wal, A. (2021). Carbon footprint of drinking water softening as determined by life cycle assessment. Journal of Cleaner Production, 278, 123925. doi:https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2020.123925
Cagiao, J., Gómez, B., Doménech, J. L., Mainar, S. G., & Lanza, H. G. (2011). Calculation of the corporate carbon footprint of the cement industry by the application of MC3 methodology. Ecological Indicators, 11(6), 1526-1540. doi:https://doi.org/10.1016/j.ecolind.2011.02.013
Çengel, Y. A., & Boles, M. A. (2015). Termodinámica (8a. ed.). USA.
Delgadillo, S. (2012). Termodinámica básica. . IPN México
Espíndola, C., & Valderrama, J. O. (2012). Huella del Carbono. Parte 1: Conceptos, Métodos de Estimación y Complejidades Metodológicas. Información tecnológica, 23, 163-176.
Fenner, A. E., Kibert, C. J., Woo, J., Morque, S., Razkenari, M., Hakim, H., & Lu, X. (2018). The carbon footprint of buildings: A review of methodologies and applications. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 94, 1142-1152. doi:https://doi.org/10.1016/j.rser.2018.07.012
Geankoplis, C. J. (2003). Transport Processes and Separation Process Principles: (includes Unit Operations): Prentice Hall Professional Technical Reference.
Ghosh, A. (2020). Possibilities and Challenges for the Inclusion of the Electric Vehicle (EV) to Reduce the Carbon Footprint in the Transport Sector: A Review. Energies, 13(10), 2602.
Hao, F., Liu, X., & Michaels, J. L. (2020). Social Capital, carbon dependency, and public response to climate change in 22 European countries. Environmental Science & Policy, 114, 64-72. doi:https://doi.org/10.1016/j.envsci.2020.07.028
INECC. (2018). Inventario Nacional de Emisiones de Gases y Compuestos de Efecto Invernadero. Retrieved from https://www.gob.mx/inecc/acciones-y-programas/inventario-nacional-de-emisiones-de-gases-y-compuestos-de-efecto-invernadero
Kohan, A. L. (2000). Manual de calderas : principios operativos de mantenimiento, construcción, instalación, reparación, seguridad, requerimientos y normativas (v1). España: McGraw-Hill Interamericana.
Mancini, M. S., Galli, A., Niccolucci, V., Lin, D., Bastianoni, S., Wackernagel, M., & Marchettini, N. (2016). Ecological Footprint: Refining the carbon Footprint calculation. Ecological Indicators, 61, 390-403. doi:https://doi.org/10.1016/j.ecolind.2015.09.040
Ottelin, J., Heinonen, J., & Junnila, S. (2018). Carbon and material footprints of a welfare state: Why and how governments should enhance green investments. Environmental Science & Policy, 86, 1-10. doi:https://doi.org/10.1016/j.envsci.2018.04.011
Pang, M. M., Pun, M.-Y., Chow, W.-S., & Ishak, Z. A. M. (2014). Carbon footprint calculation for thermoformed starch-filled polypropylene biobased materials. Journal of Cleaner Production, 64, 602-608.
Radonjič, G., & Tompa, S. (2018). Carbon footprint calculation in telecommunications companies – The importance and relevance of scope 3 greenhouse gases emissions. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 98, 361-375. doi:https://doi.org/10.1016/j.rser.2018.09.018
Wallace, J., & Hobbs, P. (2006). Atmospheric Science (Second Edition). Estados Unidos de America: Academic Press.
Wardach, M., Palka, R., Paplicki, P., Prajzendanc, P., & Zarebski, T. (2020). Modern Hybrid Excited Electric Machines. Energies, 13(22), 5910.
Weise, J. H. (1990). Manual diesel de reparación y mantenimiento 1978-84 : automóviles, camiones y tractores, motores y chasis. Barcelona: Océano Centrum.
Zhou, N., Zhang, J., Khanna, N., Fridley, D., Jiang, S., & Liu, X. (2019). Intertwined impacts of water, energy development, and carbon emissions in China. Applied Energy, 238, 78-91. doi:https://doi.org/10.1016/j.apenergy.2018.12.085
Derechos de autor 2021 Alejandro Garza Galicia;Isaura de los Ángeles Valenzuela Patlán;Belkis Sulbarán-Rangel
Esta obra está bajo licencia internacional Creative Commons Reconocimiento 4.0.
.jpg)
